Charakteristik
- Baujahr: 1912
- Rumpf: Stahl, genietet
- Kraftstofftank (neu): 500 Liter Aluminium
- Antriebsstrang (neu): Wellenanlage aus Edelstahl, Drucklager; Kardanwelle Steuerung (neu): hydraulisch, Steuersäule mit Holzsteuerrad
- Reeling (neu): Edelstahl mit Mahagonihandläufen umlaufend Deck Achtern (neu): Stabdeck (Lärche), 5cm stark
- Steuerhaus: komplett Mahagoni, Dach neu Navigationsbeleuchtung inkl. Beleuchtungskästen (Stb_Bb) neu Klampen (neu) aus Edelstahl angefertigt
- Pantry: 3 Jahre alt, demontiert, sehr guter Zustand Kompressorkühlschrank
- Gasherd: 3-flammig, Backofen
- das Schiff ist teilrestauriert
- der Rumpf wurde sandgestrahlt, vermessen, partiell verstärkt
- eine Konservierung des Unterwasserschiffes und Rumpfes wurde durchgeführt
- Viele kleine Ausrüstungsgegenstände sind vorhanden und eingelagert
Das Schiff befindet sich in einem TOP-Zustand und ist sofort fahrbereit, der Innenraum befindet sich noch im Rohbau und lässt somit viel Gestaltungsspielraum für den weiteren Ausbau!
Technische Details
- Länge: 15,0 m
- Breite: 3,5 m
- Tiefgang: 1,1 m
- Motor: MWM/Deutz 226-6
- Leistung: 74kW / 2500 U/min
- Getriebe: Öldruckgetriebe PRM 750, Untersetzung 4:1
Fahrfertig, keine MwSt. Privatverkauf, frei Wasser