Dieses Boot ist kein beliebiges Kajütboot, sondern ein echter Klassiker mit Charakter, Substanz und einer besonderen Ausstrahlung. Unter Kennern gilt die Nordic Tug 26 als einer der charaktervollsten und solidesten kleinen Trawler ihrer Klasse. Besonders interessant für Liebhaber: Laut Unterlagen handelt es sich um die Seriennummer 154 von insgesamt nur 172 gebauten Schiffen dieser Modellreihe.

Die Konstruktion ist solide und hochwertig ausgeführt. Der Rumpf besteht aus massivem, handlaminiertem GFK („hand-laid fiberglass“). Damit verbindet die Nordic Tug 26 eine robuste Bauweise mit einer überschaubaren Größe, wirtschaftlicher Betriebsweise und dem unverwechselbaren Erscheinungsbild eines klassischen amerikanischen „Pocket-Trawlers“.

Das markante Steuerhaus – das Pilothouse – ist eines der großen Merkmale dieses Bootes. Der Kapitän sitzt hier geschützt und erhöht und hat eine hervorragende Rundumsicht. Über die seitlichen Schiebetüren gelangt man schnell und sicher direkt aufs Deck, was besonders beim Anlegen, Schleusen und Manövrieren ein großer Vorteil ist. Der sichere Decksaufbau, die gute Kursstabilität und das geschützte Steuerhaus machen die Nordic Tug zu einem idealen Reisemotorboot für Binnengewässer und Küstenreviere.

Ein besonderer Pluspunkt ist die für diesen Bootstyp nicht selbstverständliche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder sowie elektrischer Ankerwinde. Damit wird das Manövrieren im Hafen, beim Anlegen, Schleusen oder auf engem Raum deutlich komfortabler. Gerade bei einem kompakten, aber vollwertigen Reisemotorboot dieser Klasse ist das ein echtes Argument für entspanntes und sicheres Handling.

Angetrieben wird das Boot von einem zuverlässigen Yanmar 4JH2-UTE Turbodiesel mit 100 PS und Wellenanlage. Die Motorisierung passt sehr gut zum Charakter dieses Bootes: ruhig, solide, sparsam und auf entspanntes Reisen ausgelegt. Der Motor hat ca. 2.000 Betriebsstunden. Service und Antifouling erfolgten zuletzt im März 2026.

Auch innen zeigt sich die Nordic Tug 26 erstaunlich wohnlich und durchdacht. Hinter dem Steuerhaus befindet sich der gemütliche Salon mit Pantry, Sitzbereich und großen Fenstern. Der Standard-Bodenbelag aus Teakholz und Stechpalme unterstreicht den klassischen, maritimen Charakter. Im Bug befindet sich die Eignerkabine mit V-Koje, ergänzt durch ein separates Bad („Head“) mit elektrischem WC und integrierter Dusche.

Die Ausstattung ist umfangreich und auf komfortables Reisen ausgelegt. Mit an Bord sind unter anderem Raytheon Autopilot, Echolot, Kompass, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, elektrische Ankerwinde, Landanschluss 230 V, Batterieladegerät, drei Batterien, Solaranlage, Dieselheizung, Gasherd, Kühlschrank, See- und Binnenfunk, Anker, Fender, Leinen, Badeleiter sowie ein Bimini-Top, das 2026 erneuert wurde. In den letzten Jahren wurden zudem unter anderem Kühlschrank, elektrisches WC, Batterien und Kraftstofftank erneuert.

Der aktuelle Eigner hat sehr auf sein Boot geachtet, es gepflegt und dort investiert, wo es notwendig und sinnvoll war. Das Boot wurde ausschließlich in Süßwasser bewegt, im Winter in einer Halle gelagert und regelmäßig in einer ausgewiesenen Bootswerkstatt gewartet. Dieser nachvollziehbare und pflegliche Umgang ist bei einem Boot dieser Art ein wichtiger Pluspunkt.

Die Nordic Tug 26 liegt derzeit bei Berlin und ist fahrbereit. Sie richtet sich an Käufer, die nicht nur ein Boot suchen, sondern ein zeitloses Reisekonzept: solide Konstruktion, überschaubare Größe, wirtschaftliche Technik, gemütliches Bordleben und ein unverwechselbarer Auftritt auf dem Wasser.

Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer Trawler – gepflegt, charakterstark und mit genau dem Charme, der die Nordic Tug 26 so besonders macht.

Hinweis: Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen auf Grundlage der Eigentümerinformationen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Technische Details

Allgemein

• Hersteller: Nordic Tugs
• Modell: Nordic Tug 26 / Modell 1996
• Baujahr: 1995
• Erstwasserung: 1996
• HIN: NTK00154D596
• Material: massives GFK / hand-laid fiberglass
• Zustand: sehr gepflegt / fahrbereit
• Letzter Service / Antifouling: März 2026

Maße & Gewicht

• Länge: 8,03 m (26,3 Fuß)
• Breite: 2,90 m
• Tiefgang: 0,70 m
• Gewicht: ca. 2.800 kg

Motor & Antrieb

• Motor: Yanmar 4JH2-UTE Turbodiesel
• Motorleistung: 100 PS (74 kW)
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl Zylinder: 4
• Antrieb: Wellenanlage
• Betriebsstunden: ca. 2.000

Tanks, Ausstattung & Komfort

• Treibstofftank: 90 l
• Frischwassertank: 151 l
• Fäkalientank: 76 l
• Anzahl WC: 1
• Heizung: Dieselheizung