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# Bootsmanufaktur GmbH

Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge

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## Beiträge

- [BAUNETZWOCHE #521](https://www.bootsmanufaktur.com/baunetzwoche-521-wasser-und-stahl) - Wasser und Stahl. Nils Clausen verbindet das Schöne und das Praktische und sorgt damit für Vollauslastung. Modellbau und Bootsbau, Boote und Container, die Liebe zum Wasser und zu den schönen Dingen. Das alles geht bei Nils Clausen auf geradezu magische Weise zusammen. Zum Dossier (PDF) »
- [](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt) - Bootsmarkt
- [Boot & Fun 2017](https://www.bootsmanufaktur.com/boot-fun-2017) - Die Bootsmanufaktur auf der Boot & Fun 2017: Hier sind die Impressionen der Gala-Nacht der Boote!
- [Les 24 Tours du Pont 2016](https://www.bootsmanufaktur.com/24-tours-du-pont-2016) - Die Bootsmanufaktur war wieder mit dabei: am 27. und 28. August 2016 an der Glienicker Brücke Potsdam ..
- [Maritimer Flohmarkt 2015](https://www.bootsmanufaktur.com/maritimer-flohmarkt) - Unser 5. Maritimer Flohmarkt 2015 war wieder einmal ein voller Erfolg. Vielen Dank an alle Aussteller, Besucher und Freunde klassischer Boote!
- [Bootsmanufaktur-Video](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmanufaktur-video) - "Von Berlin-Oberschöneweide nach Woltersdorf." Produzent: Marco Scheel. Jetzt anschauen! »
- [Kontakt](https://www.bootsmanufaktur.com/kontakt) - Bootsmanufaktur Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbH Ostendstraße 1-14 12459 Berlin [sm mailto="info@bootsmanufaktur.com" txt="info@bootsmanufaktur.com"] Fragen, Anregungen, Interesse? Rufen Sie uns an: Tel. 030 – 33 00 79 37 Fax: 030 - 53 60 16 87
- [Nachlese: Musikalische Nacht](https://www.bootsmanufaktur.com/musikalische-nacht-in-der-bootsmanufaktur) - Benefiz-Konzert in der Umgebung historischer Schiffe: Am 27.6.2015 wurde auf Einladung von Volker Potthoff in wunderbarer Atmosphäre – direkt an der Spree in Berlin Oberschöneweide – für den guten Zweck gefeiert. Mehr»
- [Bootsmanufaktur Facebook](https://www.bootsmanufaktur.com/facebook)
- [Artikel im Trumpf Express](https://www.bootsmanufaktur.com/trumpf-express) - Raumkünstler - Beitrag im TRUMPF Express Charaktere: Artikel »
- [Winterlager 2014 / 2015](https://www.bootsmanufaktur.com/winterlager) - Ob Halle oder Freilager, wir heben ihr Schiff aus dem Wasser, damit es die Wintermonate ohne Blessuren übersteht. Zum Saisonstart heben wir Ihr Schiff gekärchert und gewienert zurück in die Spree. Bitte buchen Sie für 2014 / 2015 rechtzeitig. Schnell - Günstig - Zuverlässig. Wir haben Spass an unserer Arbeit. Video »
- [Containerarchitektur](https://www.bootsmanufaktur.com/containerarchitektur) - Hingucker, Wiederverwendbar, Stilvoll, Charmant: Seecontainer »
- [Teilemarkt der Manufaktur](https://www.bootsmanufaktur.com/teilemarkt-der-manufaktur) - Klampen, Bullaugen, Ersatzteile, Requisiten: Teilemarkt »
- [Teilemarkt](https://www.bootsmanufaktur.com/teilemarkt)
- [Boot & Fun Berlin 2012](https://www.bootsmanufaktur.com/boot-und-fun-berlin-2012) - Die Boot & Fun Berlin 2012 mit ihrer Klassikerhalle war wieder ein voller Erfolg. Galerie Gala-Nacht der Boote »
- [RBB-Interview 2013](https://www.bootsmanufaktur.com/rbb-interview-2013) - Bootsmanufaktur Berlin 2013, Boote, Restauration Interview »
- [Rennboot Achilles](https://www.bootsmanufaktur.com/achilles-rennboot) - Restauriert 2012 Rennboot Achilles Bootsmarkt Rennboot Achilles » Video Rennboot Achilles »
- [Containermanufaktur](https://www.bootsmanufaktur.com/containermanufaktur) - Containerarchitektur auf Wunsch gebaut:Container-Manufaktur »
- [Imageclip](https://www.bootsmanufaktur.com/imageclip-der-bootsmanufaktur) - Die Berliner Bootsmanufaktur im Portrait und weitere Videos auf Youtube-Channel Bootsklassiker »
- [Berliner Morgenpost](https://www.bootsmanufaktur.com/berliner-morgenpost) - Der Bootsdoktor aus Berlin. Artikel am 14.01.2012. Zur Presse »
- [RBB Abendschau](https://www.bootsmanufaktur.com/rbb-abendschau) - Die Bootsmanufaktur in der RBB Abendschau. Zum YouTube Video »
- [PANORAMA-VIEW](https://www.bootsmanufaktur.com/panorama-view) - Einen Rundumblick in eine unserer Hallen und auf zwei unserer Boote in einer 360-Grad-Darstellung finden Sie hier. Für die Darstellung der Panorama-Funktion benötigen Sie das Quicktime-Plugin. mehr »
- [Video vom 1. Flohmarkt](https://www.bootsmanufaktur.com/video-erster-flohmarkt) - Der 1. Maritime Flohmarkt von Bootshandel-Magazin und Bootsmanufaktur am 30. April 2011 in Berlin Oberschöneweide 2011 auf dem Gelände in der Ostendstraße im Video.
- [Projekte 2009](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte-2009) - Restaurierung und Recycling einmal anders: 14 Frachtcontainer, die mehrmals den Äquator überquert haben, von der Bootsmanufaktur zu mobilen Büros auf der Bread & Butter Messe ausgebaut, Architektur mit Schiffscontainern. Die BOULETTE - ein Hochsee-Rettungsboot mit TITANIC-Feeling - restauriert und aufgewertet und auf die deutschen Binnengewässer entlassen.
- [Projekte 2010](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte-2010) - In der Saison 2010 wurden in den Hallen der Bootsmanufaktur zwei große Aufträge ausgeführt: Der Expresskreuzer AJAX wurde komplett restauriert und umgebaut. Das ehemalige Polizeiboot PENELOPE wurde entkernt und komplett runderneuert.
- [Airberlin Magazin 01/2012](https://www.bootsmanufaktur.com/airberlin-magazin) - Lesen Sie den Artikel auf Seite 76 im Airberlin Magazin Ausgabe 01/2012 - Nils Clausen, der Mann mit dem Vornamen „Altboot“. Zur Presse »
- [Newsletter](https://www.bootsmanufaktur.com/newsletter-bestellen) - [mailpress txtbutton='Newsletter bestellen']
- [Boot und Fun Berlin 2011](https://www.bootsmanufaktur.com/boot-und-fun-erlin-2011) - Lebhaftes Publikumsinteresse und Bootstradition Zur Galerie »
- [Klassikerpreis 2010](https://www.bootsmanufaktur.com/klassikerpreis-2010) - Wir danken für den diesjährigen Klassikerpreis der Berliner Bootsmesse 2010 und freuen uns auf neue Restaurationsprojekte von klassischen Motorbooten und Motoryachten 2011. Das Team der Bootsmanufaktur.
- [DIE DON JUAN](https://www.bootsmanufaktur.com/die-don-juan) - Werner von Siemens lässt die Don Juan bei den Gebrüdern Engelbrecht in Köpenick 1935 bauen. Die Siemensdirektoren reisen auf der Don Juan mit ihren Familien an die Ostsee. Der heutige geschäftsführende Gesellschafter der Bootsmanufaktur, Nils Clausen, entdeckt die Don Juan 2001 und restauriert sie fast 12 Monate lang in liebevoller Kleinarbeit. mehr »
- [PRESSE](https://www.bootsmanufaktur.com/presse) - Und das schreibt die Presse über die Bootsmanufaktur: "Wenn aus alten Booten neue Schiffe werden und es auf den ersten Blick niemandem auffällt, hatte garantiert Nils Clausen seine Finger im Spiel. Der Architekt hat ein Faible für historische Wasserfahrzeuge. In seiner Bootsmanufaktur am Ufer der Spree baut er die alten Rümpfe wieder auf und packt

## Seiten

- [Home](https://www.bootsmanufaktur.com/) - Bootsmanufaktur: Restaurierung, Innenausbau und Pflege klassischer Boote, Motorboote und Motoryachten. Motorenservice, Bootselektrik, Handel und Beratung von den Klassiker-Profis.
- [Products](https://www.bootsmanufaktur.com/products)
- [Kontakt](https://www.bootsmanufaktur.com/kontakt) - Senden Sie uns eine E-mail an info@bootsmanufaktur.com und wir werden uns umgehend bei Ihnen zurückmelden. Post- und Rechnungsanschrift: Alice-und-Hella-Hirsch-Ring 32 10317 Berlin Werftanschrift: (mit Voranmeldung) Rüdersdorfer Str. 46 15569 Woltersdorf
- [Impressum](https://www.bootsmanufaktur.com/impressum) - Dienstanbieter gem. § 5 TMG Bootsmanufaktur Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbH Post- und Rechnungsanschrift: Alice-und-Hella-Hirsch-Ring 32 10317 Berlin Werftanschrift: (mit Voranmeldung) Rüdersdorfer Str. 46 15569 Woltersdorf E-Mail: info@bootsmanufaktur.com Verantwortlich: Dipl. Ing. Nils Clausen (geschäftsführender Gesellschafter) Sitz der Gesellschaft: Rüdersdorf bei Berlin eingetragen beim Amtsgericht Frankfurt (Oder) HRB 18325 FF Berufsrechtliche Regelungen: Mitglied im Deutschen
- [Datenschutzerklärung](https://www.bootsmanufaktur.com/datenschutz) - Geltungsbereich Diese Datenschutzerklärung klärt Nutzer über die Art, den Umfang und Zwecke der Erhebung und Verwendung personenbezogener Daten durch den verantwortlichen Anbieter: Bootsmanufaktur Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbH Eichenstr. 1A 15378 Rüdersdorf b. Berlin / OT Herzfelde Tel. 030 – 33 00 79 37 Fax: 030 – 53 60 16 87 E-Mail: info@bootsmanufaktur.com Verantwortlich:
- [Presse](https://www.bootsmanufaktur.com/presse) - Die Bootsmanufaktur in der Presse Das schreiben Zeitschriften und Zeitungen, senden TV- und Radiostationen über die Bootsmanufaktur. BAUNETZWOCHE#521: Wasser und Stahl Nils Clausen verbindet das Schöne und das Praktische und sorgt damit für Vollauslastung. Modellbau und Bootsbau, Boote und Container, die Liebe zum Wasser und zu den schönen Dingen. Das alles geht bei Nils
- [Cookie-Richtlinie (EU)](https://www.bootsmanufaktur.com/cookie-richtlinie-eu)
- [Johanna Maria](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/johanna-maria) - Stahlbackdecker „Johanna Maria“ Alte Linie, neue Technik! Der genietete Stahlbackdecker wurde im Jahr 1929 gebaut und von dem Team der Bootsmanufaktur fachmännisch und liebevoll in 15-monatiger Arbeit komplett restauriert. Mit 10,60 Meter Länge, einer Breite von 2,40 Meter, einem Tiefgang von 0,70 Meter und einem Gewicht von 5,6 Tonnen besticht „Johanna Maria“ mit schneller Laufleistung
- [Projekte](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte) - Vom Backdecker zum Solarschiff Hier finden Sie die Projekte der Bootsmanufaktur: Von der Restaurierung klassischer Backdecker-Motorboote, den Neuaufbau des Lounge-Schiffes STRALAU oder der Innenausbau des Solarschiffes SOLON bis hin zur Aufarbeitung von Schiffscontainern als Containerarchitektur und Containerbüros für die Fashionmesse Bread & Butter Berlin. Stahl-Kabinenkreuzer „Rote Beete“ Der Stahl-Kabinenkreuzer wurde im Jahr 1958 gebaut und
- [Bootsmarkt](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt) - Motorboote, Segelboote, Restaurationsobjekte zum Verkauf Klassiker in allen Formen und Farben, vom frisch restaurierten, fahrbereiten Freizeitboot hin zu restaurierungsbedürftigen Liebhaberstücken: Hier stellen wir Boote zum Anfassen, Anschauen und Gutfinden vor. Alle Angebote können von Ende Oktober bis Anfang April in der Halle der Bootsmanufaktur Berlin besichtigt werden, in den Sommermonaten auch auf den Gewässern in
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- [AGB](https://www.bootsmanufaktur.com/agb) - Die Allgemeine Geschäftsbedingungen (AGB) von Bootsmanufaktur Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbH: • Verkauf und Lieferung Allgemeine Verkaufs-­‐und Lieferbedingungender Bootsmanufaktur, Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbHDiese Bedingungen sind Bestandteil unserer sämtlichen Angebote und Verträge über Lieferungen und Leistungen, und zwar auch in laufenden oder künftigen Geschäftsbeziehungen. PDF herunterladen • Umbau und Reparatur Allgemeine
- [Partner](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen/partner)
- [Unternehmen](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen) - Das Unternehmen Bootsmanufaktur hat ich auf die Erhaltung und Restaurierung von klassischen Booten und Oldtimern auf dem Wasser verschrieben.
- [Salonyacht Don Juan](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/salonyacht-don-juan) - Salonyacht Don Juan ex Wernerwerk Fahrfertig Gebaut 1929, restauriert 2001/2002 und 2013/2014. Der Backdecker fuhr über 10 Jahre Charter, ist fahrbereit und gewerblich zugelassen, mit C2 Patent bis 50 Personen. Im Tagesgeschäft mit 35 Personen, hat sich Don Juan bewährt und als luxuriös und angenehm erwiesen. Einzigartig auf Berliner Gewässern. Charakteristik • Stahl genietet
- [Salonboot "Otter"](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/salonboot-otter) - Salonboot „Otter“ Schnittiger Backdeckerrumpf, wendig und alleine zu manövrieren. Fahrfertig Charakteristik • Baujahr 1932 • Stahl genietet • komplett restauriert • Vorraum mit Waschbecken • Kleine Party mit Anrichte und Kühlschrank • Landstromanschluß • pfiffige Persenning, teilbar • Polster • Sitzplätze für 12 Personen • Ideal für Restaurant oder Hotel am Wasser Technische Details
- [VEB Backdecker](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/veb-backdecker) - Backdecker VEB YACHTWERFT BERLIN Zweisitzer mit sehr schönem, lang gestrecktem Heck, gebaut in den 1960er-Jahren. Liebevoll restauriert im RIVA Corsaro Stil von 1952. Fahrfertig und ein Hingucker auf den Binnengewässern! Charakteristik • Honduras Mahagoni • Berliner Werftbau • sehr guter Zustand, alles komplett von privat restauriert. Tolle Arbeit ! • Persenning und Ausrüstung • Trailer mit Straßenzulassung
- [Backdeckkreuzer Wahre Liebe](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/backdeckkreuzer-wahre-liebe) - „Wahre Liebe“ Mittelkajütboot Backdeckkreuzer, gebaut ca. 1950, Schiffswerft Postelwitz sowie Yachtwerft Berlin (ehemals Engelbrechtwerft), sehr gute Substanz, ehemaliges Boot der Wasserschutzpolizei Charakteristik • Schiffstyp Mittelkajütboot mit erhöhter Back • Sehr gute Substanz • Kann mit einem normalen Sportbootführerschein gefahren werden • Rumpf wurde durch Sachverständigen geschallt (Protokoll liegt vor), Werte in Ordnung • Diverse
- [Backdecker „Ursula“](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/backdecker-ursula) - „Ursula", Backdecker für Einsteiger Gemütlicher, kleiner Backdecker. Baujahr ca. 1930. Fahrfertig. Charakteristik Gemütlicher, kleiner Backdecker für Einsteiger. Etwas rustikal, hat aber alles was man braucht. Innen fast Originalzustand. • Stahl genietet • Rumpf gedoppelt • Toilette • Küche • 2 Schlafplätze • überdachter Fahrerstand • Gasanschluß • Seilzugsteuerung • Motor hat wenig Betriebsstunden Technische
- [Engelbrecht Motorkreuzer](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/engelbrecht-motorkreuzer) - Engelbrecht Motorkreuzer Der Engelbrecht Motorkreuzer, ein Original der 30er Jahren. Die Erscheinung des langen Stahlrumpfes und des massiv verbauten Mahagonis, lassen erahnen was in den dreißiger Jahren zu spüren war: „Es geht voran und zwar zügig!“ Charakteristik Und wer es konnte, zeigte es, auch auf dem Wasser.In 2012 erfuhr der tadellos erhaltene Bootskörper einen
- [Klassisches Rettungsboot](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/klassisches-rettungsboot) - Rettungsboot „Carlotta“ Klassisches Rettungsboot eines italienischen Kreuzfahrtschiffes. Charakteristik • Baujahr 1960 • Werft Naval Mecchanica Neapel • Aluminium genietet • Teakholz Boden • Pinnengesteuert • Farbaufbau in 2 K Epoxy INTERNATIONAL • Komplettpersenning Technische Details Länge: 8,00 m Breite: 2,50 m Tiefgang: 0,6 m Gewicht: 2 t Motor: Yanmar Innenborder Diesel, 21 PS Preis
- [Delice](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/delice) - Pettersson „Delice“ Motoryacht Backdecker / Gentleman’s Yacht, VINCO Einzelstück aus Honduras Mahagoni, Baujahr 1936 Charakteristik • Designer: C.G. Pettersson • Bauwerft: AB Fisksätra, Schweden • Konstrukteur: Torild Larsson • Mobitronic 915-012TB Elektrische Frischwasser Pumpe • Technodrive TM345A • Anzeigen für Ruder, Temperatur, Batterie Anzeige, Geschwindigkeit • 2 x original Scheibenwischer, • klappbarer Esstisch für
- [Gipsy](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/gipsy) - MY „Gipsy“ Zeitlose und schöne Vertens Motoryacht aus den 1960er Jahren. Charakteristik • Hersteller: Ostsee-Werft Karl Vertens GmbH (Winning bei Schleswig) • Baujahr 1967 • Neubau-Nummer: 1940 • Dieseltank: zwei Tanks mit je 450 Liter • Frischwassertank: insgesamt 460 Liter • seetüchtig Technische Details Länge: 12,40 Meter Breite: 3,60 Meter Tiefgang: 0,85 Meter Gewicht:
- [Plattbodensegler](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/plattbodensegler) - Plattenbodensegler Zeitlose und schöne Vertens Motoryacht aus den 1960er Jahren. Charakteristik Gaffelgroß, Fock, Klüverfock, 5 Schlafplätze, Zeschow-Stahl Technische Details Länge: 9,20 Meter Breite: 3,22 Meter Tiefgang: 0,70 Meter Gewicht: 5 Tonnen Preis 14.500 EUR Privatverkauf
- [Spree Nixe](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/spree-nixe) - Spree Nixe (Ex Mozart, Ex Rex) Bestens geeignet als schwimmende Kneipe oder Hausboot. Baujahr 1912 Geschichte Erbaut wurde das Schiff als REX auf der Schiffswerft Knarr in Spandau. Über die Stationen Teltower Kreisschifffahrt (1912), Carl Schwarz in Halle an der Saale (1913), Kaiserliche Marine (1914-1918), Deutsche Werft Kiel (1919) kam es über August Pahl
- [Ärtan](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/artan) - Schwedische Snipa „Ärtan“ Wunderschönes kleines Zuckerboot für Berliner und brandenburgische Gewässer. Baujahr 1954. Sehr gepflegt und zu einem günstigen Preis. Charakteristik • Mahagoni auf Eichenspanten • mit Aufbau und Kuchenbude • Steueradlenkung und Pinne • Instandsetzungsarbeiten 2014 • Außenrumpf abgezogen und neu lackiert mit Epifanes 1 K • Deck und Aufbau abgezogen und neu
- [Runabout Brunnert & Grimm](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/runabout-brunnert-grimm) - Backdecker Runabout Original Backdecker Baujahr 1962, mit Originalpapieren – fahrfertig mit Straßentrailer. Charakteristik • Hauptbaustoff Mahagoni • Schweizer Bootsbau-Qualität • Guter bis sehr guter Zustand • Neue Polsterbezüge in weiß • Komplettpersenning • Straßentrailer mit Zulassung Technische Details Länge: 6,00 Meter Breite: 2,00 Meter Gewicht: ca. 1,5 t Motor: Chris Craft 123 KW (Original-Motor, wurde überholt )
- [Semi Enclosed Backdecker](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/semi-enclosed-backdecker) - Semi Enclosed Vollholz Mahagoni 1950er Jahre, fahrfertig. Charakteristik • Honduras Mahagoni • Vermutlich Berliner Werftbau 50er Jahre • Guter Zustand bis auf ein paar Lackunregelmäßigkeiten am Rumpf ( siehe Bilder ) • Typische 50er Jahre Linie • Komplettpersenning, teilbar Technische Details Länge: 7,30 Meter Breite: 2,30 Meter Gewicht: 1,30 t Motor: Volvo 230 B mit Z-Antrieb, 120 PS,
- [Backdecker Adelheid](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/backdecker-adelheid) - Adelheid Ein Backdecker mit Charakter aus den goldenen zwanziger Jahren. Rumpf und Aufbau aus Stahl. Ausgebaut für eine Person zum übernachten und als home office. Charakteristik • Original Backdecker • Stahl genietet • Sehr gute Substanz • kleine Toilette • Rückbank • Drehtisch • Persenning erweiterbar als Baldachindach in der Achterplicht • Boot ist
- [Salon Backdecker Neubau](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/salon-backdecker-neubau) - Argo Fahrfertig Angebot der Saison! Das Traumschiff für die ganze Familie. Gebaut 1937, komplett neu aufgebaut mit Salonaufbau, ursprünglich Exquisitwerft Berlin. Charakteristik • Sehr gepflegtes Schiff • Riesige Heckbadepalttform mit Klappbarer Badeleiter in Edelstahl • Stahl genietet, komplett überholt • Stahldeck • Innenausbau in Sipo Mahagoni und Eiche 8 x lackiert • 2 Schlafplätze
- [Gala-Nacht der Boote 2017](https://www.bootsmanufaktur.com/events/gala-nacht-der-boote-2017) - Boot & Fun Berlin 2017 mit der GALA-Nacht der Boote Vielen Dank an unsere Besucher auf der Messe Boot & Fun Berlin 2017. Zum Auftakt der Messe fand die GALA-Nacht der Boote statt. Hier einige Impressionen. Fotos: Sascha Hoecker
- [Snekke Spitzgatt Smilla](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/snekke-spitzgatt-smilla) - Motorboot aus Mahagoni Fahrfertig Gebaut 1966, Direktimport aus Schweden. Charakteristik • Honduras Mahagoni, geklinkert Kanuheck, wunderschön verarbeitet • Schiffstyp Spitzgatt • 2 Steuerstände (Steuer vorne und Pinne hinten) • 6 Sitzplätze • Komplett ausgerüstet, fahrfertig • Zustand einwandfrei • Läuft wie eine Nähmaschine, sparsam im Verbrauch • Automatische Bilgenpumpe • Posilampen Technische Details Länge:
- [Swiss Craft Sedan Express](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/swiss-craft-sedan-express) - Swiss Craft Offshore Sedan Express Fahrfertig Baujahr 1948 mit Original Papieren. In der Bootsmanufaktur 2011 restauriert. Charakteristik • Honduras Mahagoni • Bootsbaukunst der 40er Jahre • Sehr guter Zustand • Zweiter Steuerstand in der Kabine • Extrem schnittige Linie, sehr schnell • Persenning • kann elektrisch betrieben werden Technische Details Länge: 8,00 Meter Breite:
- [Finowmaßkahn](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/finowmasskahn) - Edelweiss Finowmaßkahn Fahrfertig Baujahr 1930. Kommt aufgrund der Abmessungen in Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern in jedes Gewässer. Charakteristik • Schwimmendes Denkmal • wurde zum Veranstaltungsschiff umgebaut • Stahl genietet, kann Farbe gebrauchen, kein Rost • Schallprotokoll vorhanden • Eingangstreppe, Fluchtwege, Toiletten • Kapitänskajute • Ohne Liegeplatz, still liegend Technische Details Länge: 40,50 Meter Breite:
- [Feltz Werft Motoryacht Peter](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/feltz-werft-motoryacht-peter) - Motoryacht Peter VERKAUFT Restauration Baujahr 1965, in teilsaniertem Zustand in der Werft, nicht fahrbereit. Charakteristik • Stahl-Rumpf • Innen- und Aussenfahrstand • Bugkabine mit V-Koje und WC • Achterkabine mit 2 Kojen und WC • Salon mit Fahrstand • Achtersalon mit Sitzgruppe • Duschkabine Die Duschkabine musste im Rahmen der Rumpf- und Dachsanierung entkernt
- [Autoboot Driebe](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/autoboot-driebe) - Autoboot aus der Driebe Bootsbauerei Bremen VERKAUFT Traditionelle Bootsbaukunst in moderner Restaurationsform - das Driebe Autoboot. Charakteristik Dieses Autoboot aus der Bremer Driebe-Werft kommt in der eleganten Linie der 20er Jahre daher. Der genietete Stahlrumpf ist in einem für seine 96 Jahre mehr als gut erhaltenen Zustand. Er ist spritzverzinkt und musste weder geschweißt noch
- [V-Boot Undine](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/v-boot-undine) - V-Boot Undine VERKAUFT Sofort fahrbereit, sehr gepflegt und stilvoll. Gebaut 1937 als Versorgungsboot der Deutschen Kriegsmarine. Charakteristik: • Mahagoni auf Eiche diagonal kaweelt – Messing geschraubt, Teakdeck • Aufbau: Stahl – Holz • Großer Salon: Tisch klappbar – für bis zu 10 Personen. Großes Bar-Fach, geräumiger Kleiderschrank • 5 Schlafplätze, 3 feste und 2
- [Limousine Ludwig](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/limousine-ludwig) - Ludwig II Gesellschafts-Limousine, Ideal als Touristenboot für Hotel oder Gastronomie am Wasser. Zulassung für 12 Personen möglich. Charakteristik • Zeitlos elegant • Rumpf Eiche auf Eiche • Abnehmbare Aufbauten • Cabrio Alternative • Mahagoni-Ausstattung • Schnittige Linien Ein Schiff mit aristokratischer Ausstrahlung für viele Zwecke. Die solide Substanz garantiert den Erfolg das geplanten Refits.
- [Les 24 Tours du Pont 2016](https://www.bootsmanufaktur.com/events/24-tours-du-pont-2016) - Historische Boote und Automobilklassiker Am 27. und 28. August 2016 fand bereits zum dritten Mal die Veranstaltung "Les 24 Tours du Pont" an der Glienicker Brücke in Potsdam statt. Neben den fast 120 außergewöhnlichen Klassikern im Parc de l’Automobile Historique und im Parc Fermé am Ufer des Jungfernsees besuchten auch über 20 historische Motorboote und
- [Stahl Yacht Proficiat Vagabund](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/stahl-yacht-proficiat-vagabund) - Proficiat Holländische Yacht Vagabund VERKAUFT Fahrfertig; gebaut 2006, eine Motoryacht aus Stahl in Sonderausführung mit vielen Extras, edles Material, massives Teak außen und elegantes Mahagoni innen. Bodenseetauglich! Charakteristik • Stahlrumpf, Farbe AWL GRIP, Rumpf Stars & Stripes blue, Aufbau Oyster White • 1100 Retro in Sonderausführung • 22 mm massives Teakdeck über den gesamten
- [Alfa-Kreuzer Esturion](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/alfa-kreuzer-esturion) - „Esturion“ VERKAUFT Touren- und Sportboot in einem. Aluminium-Rumpf! Fahrfertig. Baujahr 1968. Charakteristik • Werftbau Kristiansands | Konstrukteur Pelle Peterson • Typ Alfa-Kreuzer, PS Alfa 24 • Baujahr 1968 • als Einmannbesatzung gut zu schleusen • Polster neu, auch Steuerstandsitze in Skai • Innenverkeidung und Kabinenfenster neu (getönt) • Z-Antrieb überholt • Anstrich Rumpf und Deck 2 Jahre alt (inkl. Antifouling) • 60 km/h schnell • Motor
- [Mahagoni Eiche Dinghi](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/mahagoni-eiche-dinghi) - Segel- und Ruderboot Dinghi VERKAUFT Fahrfertig, Kundenauftrag Gebaut 1996, Mahagoni auf Eiche. In gutem gepflegtem Zustand, segel- und ruderklar. Charakteristik • Mahagoni auf Eiche geklinkert • Guter gepflegter Zustand • Inkl. Spiesegel, Mast, 2 Riemen und Messingdollen • Pinne, Komplettpersenning • Bodenbretter in Mahagoni Technische Details Länge: 2,60 Meter Breite: 2,10 Meter Tiefgang: 0,20
- [Rote Beete](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/rote-beete) - Stahl-Kabinenkreuzer „Rote Beete“ Ein Stahl-Kabinenkreuzer aus dem Jahr 1958. Das Boot wurde vom Team der Bootsmanufaktur fachmännisch in liebevoller Kleinarbeit komplett restauriert. Mit einer Länge von 7,50 Meter, einer Breite von 2,50 Meter, einem Tiefgang von 0,60 Meter und einem Gewicht von ca. 2,0 Tonnen - angetrieben von einem Craftsman Dieselmotor mit 27 PS -
- [Classic Craft Triple Cockpit Runabout 26](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/classic-craft-triple-cockpit-runabout) - Motorboot Classic Craft Triple Cockpit Fahrfertig, Kundenauftrag Baujahr 1993, ein Runabout der Classic Boat Company Ltd. Auckland, New Zealand Charakteristik • Material Holz, Mahagoni • Rumpf komplett versiegelt, pflegeleicht • Neuwertiger Zustand • Benziner mit Welle • Hydraulische Bedienung • Plichtpersenning, Ganzpersenning • Batterie, Batterie-Hauptschalter, Anker, Lenzpumpe, Bilgepumpe elektrisch • Inkl. Tandemtrailer Diese Klassische
- [Otto](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/otto) - Binnenhafenschlepper „Otto“ Ein genietete Binnenhafenschlepper aus den 1920er Jahren. Er fuhr fuhr zuletzt gewerblich in den 1970er Jahren in Berlin. Nach einer Lagerzeit von drei Jahren in der Bootsmanufaktur wurde „Otto“ 2015/2016 für einen Schweriner Unternehmer nach dessen Wünschen für gewerbliche und private Zwecke ausgebaut. Mit einer Länge von 11,60 m, einer Breite von 2,60
- [Engelbrecht-Salonboot Rosa](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/engelbrecht-salonboot-rosa) - Salonboot Rosa Restauration, gebaut 1910, Stahl genietet. Ein Salonboot aus der Engelbrecht-Werft. Charakteristik • Originalzustand • Getrennter Fahrerstand vom Salon • Kleiner Salon für bis zu 6 Personen, gediegen in original Honduras Mahagonie • Ursprünglich als Notarboot gebaut • Nach dem Krieg privat genutzt • Extrem schmale Linie • Kupferdach mit Einstiegsklappen • Eisenrumpf
- [Pettersson Larsson](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/pettersson-larsson) - Motorboot Pettersson Larsson Fahrfertig, Kundenauftrag Gebaut 1936, ein schnelles klassisches Motorboot aus Schweden. C.G.Pettersson, Torhild Larsson Charakteristik • Honduras Mahagoni • Teak Deck • 2 Kabinen, 4 Schlafplätze • Küche, Heizung, Toilette • Sonnenverdeck • Hafenpersenning • Komplettrestauration 2005 • Topzustand Technische Details Länge: 10,00 Meter Breite: 2,20 Meter Tiefgang: 0,70 Meter Gewicht: 2,5
- [Adler Storebro Victoria](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/adler-storebro-victoria) - „Victoria“ VERKAUFT Sehr gepflegt, schnell und wendig. Ostseetauglich! Baujahr 1954. Charakteristik • Hersteller Adler Storebro • Typ Storebro 25 • Baujahr 1954 • Baunummer 931 • inkl. Polster und Zubehör • Komplettpersenning • Winterlager 2015/2016 bezahlt • Trailer (Doppelachser) mit TÜV und Straßenzulassung vorhanden und kann gegen Aufpreis übernommen werden Technische Details Liegeplatz: Berlin, Deutschland
- [Maritimer Flohmarkt](https://www.bootsmanufaktur.com/flohmarkt) - 5. Maritimer Flohmarkt für Boots­zubehör und Gebrauchtteile am 16. und 17. Mai 2015 Am dritten Mai-Wochenende findet unser 5. Maritimer Flohmarkt für Bootszubehör und Gebrauchtteile in der Bootsmanufaktur statt – die beliebte Veranstaltung für Bootsfreunde, Händler und Verkäufer. Traditionell veranstalten wir im Mai eines jeden Jahres unseren maritimen Flohmarkt. Dabei bieten sowohl Privatleute als auch
- [Backdeck-Kreuzer Ajax](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/backdeck-kreuzer-ajax) - Backdeck-Kreuzer Ajax Fahrfertig Gebaut 1926, klassischer Backdeck-Kreuzer aus der Engelbrecht-Werft. Neu restauriert 2010. Gewinner des Klassiker-Preises 2010. Berliner Morgenpost: Die Queen schipperte in der "Ajax" über die Spree - einem Boot das genauso alt ist wie die Queen selbst. Charakteristik • Großer Backdecker mit offener 8m langer Achterplicht • Flexible Sitzbankgestaltung • Gewerbliche Zulassung
- [Paraiso](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/paraiso) - Paraiso VERKAUFT Baujahr ca. 1944 | Werft Müller AG Spiez (Schweiz) | fahrbereit Charakteristik • Doppelkarwell beplankt • komplett in Mahagoni • unrestauriert • fahrbereit • Anbauteile Original Technische Details Länge: ca. 6,0 m Breite: ca. 2,0 m Motor: OMC 4-Zylinder, 120 PS (70er Jahre) Preis Dieses Boot ist verkauft.
- [Backdecker Annie](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/backdecker-annie) - Backdecker Annie VERKAUFT Baujahr ca. 1912 | Werft Leemann Pfäffikon, Schweiz | fahrbereit Charakteristik • Bauweise Rundspannten-Backdecker mit Spitzgattheck • 2 Mann Besatzung, 7 Passagiere • 1 Fahrersitzbank, 2 seitliche Sitzbänke • Stoffverdeck • restauriert, guter Zustand Technische Details Länge: ca. 9,60 m Breite: ca. 1,95 m Tiefgang: ca. 0,60 m Gewicht: ca. 2,5 t
- [Einrumpfboot-Racer Sprizzato](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/einrumpfboot-racer-sprizzato) - Sprizzato VERKAUFT Sehr schönes Runabout – Einrumpfboot-Racer. Sehr schnell! Baujahr 1966 Charakteristik • Cantieri Nautica Eugenio Molinari, Lazzeno (Lago di Como), Weltmeister-Rennläufer in den 70er Jahren, in Lazzeno ist ein eigenes Museum • Typ Carrezza, Rumpf Nr. #40 (1966), herausgegeben und zertifiziert von der Fabrik • restauriert 2010: Museum Cantieri Archetti, Monte Isola, Iseo,
- [Flaneur](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/flaneur) - Flaneur VERKAUFT Baujahr 1944 | Werft F. Portier Meilen (Schweiz) | restauriert Charakteristik • Bauweise Rippenkarwell in Spiegelbild • Mahagoni Planken in voller Länge • naturlackiert • restauriert • Bestzustand Technische Details Länge: ca. 8,3 m Breite: ca. 2,0 m Motor: Lincoln Ford V8 Bigblock (Bj. 1951), Benzin, 154 PS bei 3600 U/min Preis
- [Backdeck Schiff Thorum](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/backdeck-schiff-thorum) - Backdeck Schiff Thorum VERKAUFT Restauration Gebaut 1933, Stahl genietet, Backdecker der Engelbrecht-Werft, ist kurz vor Abschluss der Restauration. Charakteristik • Neuer Motor mit Schottelantrieb • Sehr wendiges Boot durch diese Antriebsform • Wunderschöne Aufteilung im Boot • Originalzustand bis auf den Antrieb • Ballasttanks in der Bilge, Edelstahl • Eichendeck • Teakinnenausbau • Mastvorrichtung
- [Heldervlet](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/heldervlet) - Mahagoni Neubau Heldervlet Neubau in Mahagoni nach alter Tradition Charakteristik • Vollholz Mahagoni • nach alter Tradition geklinkert • offene Plicht und Pinne • Teak-Stabdeck • umlaufendes Tauwerk • Instrumente: Drehzahlmesser, Voltmeter, Tankanzeige • Fernbedienung • Positionslampen Technische Details Länge: 8,40 Meter Breite: 2,30 Meter Tiefgang: 0,65 Meter Gewicht: ca. 1,8 t Motor: 4-Zyl.
- [Tiller Neubau](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/tiller-neubau) - Tiller – Klassiker der Bootsbaugeschichte Neubau nach den Zeichnungen von Artur Tiller. Überarbeitet von Nils Clausen, Konstruktion von Dipl. Ing. Hanspeter Petersen Charakteristik • Klassiker der Bootsbaugeschichte • Stufenbootform um 1905 • Neubau nach den Zeichnungen von Artur Tiller • Professionelle Bootsbau-Ingenieursleistung • Langlebige Stahlkonstruktion • Klassische Rumpf-Farbgebung • Effizient austarierte Motorisierung • Eleganter Holzaufbau
- [Backdecker 50er Jahre](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/backdecker-50er-jahre) - Backdecker 50er Jahre Restauration Gebaut 1950, im VEB Yachtwerft Köpenick. Der Backdecker, aus Stahl genietet, ist zur Restauration vorgesehen. Charakteristik • Schneller Stahlrumpf, komplett verzinkt • Klassische Aufteilung (Vorderkajute, Mittestand, Achterkajute) • Vorderkajute in Originalzustand, renovierungsbedürftig • Schnittige Linie aus den Nachkriegs-Fünfzigern Durch Wegfall der Achterkajute, kann eine sehr große offene Achterplicht entstehen. Technische
- [Rennboot Achilles](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/rennboot-achilles) - Original Polizeiboot Achilles WS 41 Fahrfertig Gebaut 1934, restauriert 2012, elegante Linie, schnell wie ein Rennboot. Charakteristik • Stahl genietet, teilweise neu geschweißt • Offenes Cockpit, 4 bis 8 Sitzplätze • Schlupfkajute im Bug gestaltbar • Posilampen, neue Elektrik • Persenning Technische Details Länge: 11,80 Meter Breite: 2,50 Meter Tiefgang: 1,00 Meter Gewicht:
- [Nachlese aktion luftsprung 2015](https://www.bootsmanufaktur.com/nachlese-aktion-luftsprung) - luftsprung unplugged in Berlin: eine besinnliche Nacht der Musik Manchmal muss man Außergewöhnliches wagen, um Ziele zu erreichen. Dies war der Gedanke, als der Stifter Volker Potthoff mit dem Betreiber der Bootsmanufaktur, Nils Clausen, den Plan für ein Benefiz-Konzert in der Umgebung historischer Schiffe entwickelte. Am 27.6.2015 war es dann soweit: In wunderbarer Atmosphäre –
- [Trunkdecker Engelbrecht Freude](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/trunkdecker-engelbrecht-freude) - Trunkdecker Engelbrecht Freude VERKAUFT Fahrfertig, Kundenauftrag Baujahr 1934, Modell Hydra. Komplett ausgerüstet, in sehr gutem Originalzustand. Charakteristik • Stahl, genietet, sehr guter Originalzustand • Decksbauten Honduras Mahagoni und Lärche, liebevolle Innenkajute • Schiffstyp Trunkdecker • 1 Steuerstand 4 Sitzplätze • Komplett ausgerüstet und fahrfertig • Handbilgenpumpe mit Lenzsystem • Posilampen, Innenbeleuchtung • Persenning, teilbar
- [Seestern LX Riptide](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/seestern-lx-riptide) - Kajütboot Riptide VERKAUFT Gebaut 1972, nach Riss von Manfred Ernst. Restauriert 2012. In fahrbereitem Zustand. Charakteristik • Seestern LX, Manfred Ernst • Rumpfmaterial Stahl • Guter bis sehr guter Zustand • Laufruhiger und sparsamer Lombardini Dieselmotor in 2009 neu • Holz im Außenbereich 2012 aufbereitet • Rundherum neue Scheiben 2012 • Fahrverdeck, Polster •
- [Binnenhafenschlepper](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/binnenhafenschlepper) - Binnenhafenschlepper aus Stahl VERKAUFT Restauration. Baujahr 1920 Charakteristik • Stahl genietet, entkernt und geschallt • Kann restauriert und ausgebaut werden • Für gewerblichen Tagescharterbetrieb bis 12 Personen Technische Details Liegeplatz: Berlin, Deutschland Länge: 11,60 Meter Breite: 2,60 Meter Tiefgang: 1,00 Meter Preis verkauft. Ausbauvariante des Binnenhafenschleppers Oskar Ausbau: Baujahr 1920, ausgebaut 2002 • Oskar
- [Motorboot Werft Treichler](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/motorboot-werft-treichler) - Treichler VERKAUFT Baujahr ca. 1906 | Werft Treichler & Co. (jetzt Boesch) Kirchberg b. Zürich (Schweiz) Charakteristik • Karweelbauweise Mahagoni • Steuerung mit Pinne und Interieur vorhanden - Besonderheit: Pitschpinne • 6 Personen • historische schöne Details • Propellerantrieb ohne Motor • unrestaurierter Zustand Technische Details Länge: ca. 9,0 m Breite: ca. 1,90 m
- [Holz Ruderboote Historisch](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/holz-ruderboote-historisch) - Historische Holz-Ruderboote VERKAUFT Gebaut 1970, GfK Nachbau. Klassischer Riss von 1873, fahrbereit. Charakteristik • Zustand fahrbereit (ruderfertig) • Bildhübsche, flachgehende englische Ruderboote von der Themse • Komplett neu aufgebaut mit Eiche • Rumpf ist aus Gfk, abgeformt von einem klassischen Riss • 2 Stück Riemen und abklappbaren Dollen • 2 Sitzbänke mit verstellbarem Fußteil
- [Bauchiges Stahlruderboot](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/bauchiges-stahlruderboot) - Schmuckstück Stahlruderboot VERKAUFT Wunderschönes bauchiges Stahlruderboot. Charakteristik • Mahagonigreting • Messingdollen • Escheriemen • Gespleißtes Tauwerk • Gesandstrahlt • 2K Lack aufgebaut Preis Dieses Boot ist verkauft.
- [Plattbodenschiff](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/plattbodenschiff) - Holländisches Plattbodenschiff Fahrfertig Robuste Konstruktion für kommerzielle Nutzung. 20 Personen Rundfahrtboot. Party ohne Kompromisse! Charakteristik • Typ holländisches Plattbodenschiff • Stahlrumpf • Offener Fahrgastraum • Sonnenschutz • 2 Sitzbänke in der Länge • Rad- und Pinnensteuerung • Zugelassen für 12 Personen inkl. Fahrer Robuste Konstruktion für kommerzielle Nutzung. Ideal für Stadtrundfahrten oder Hotelbetrieb. Ansprechende
- [GALA-Nacht der Boote 2014](https://www.bootsmanufaktur.com/events/gala-nacht-der-boote-2015) - Boot & Fun Berlin 2014 mit der GALA-Nacht der Boote Vielen Dank an unsere Besucher auf der Messe Boot & Fun Berlin 2014 vom 27. bis 30. November 2014 in Halle 6.2A / Stand B20. Zum Auftakt der Messe am 26. November 2014 fand die GALA-Nacht der Boote statt. Fotos: Daniel Flaschar
- [Events](https://www.bootsmanufaktur.com/events) - Events der Bootsmanufaktur Veranstaltungen, einmalige und wiederkehrende Ereignisse mit der Bootsmanufaktur. Boot & Fun Berlin 2015 mit der GALA-Nacht der Boote Vielen Dank an unsere Besucher auf der Messe Boot & Fun Berlin 2014 vom 27. bis 30. November 2014 in Halle 6.2A / Stand B20. Zum Auftakt der Messe am 26. November 2014 fand
- [Stellenangebot](https://www.bootsmanufaktur.com/wir-suchen-bootsbauerin) - Wir suchen Bootsbauer/in Die Bootsmanufaktur versteht sich als Unternehmen für Bootskenner und Bootsliebhaber, die einen Faible fürs Alte und Schöne haben, aber nicht auf den Komfort moderner Boote verzichten wollen. Die Bootsmanufaktur restauriert, überarbeitet und baut aus, kümmert sich um Elektrik, Motor oder Getriebe und findet den perfekten Weg zwischen Originaltreue und Funktionalität von Bootsklassikern.
- [Stahl-Backdecker ARGO](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/stahl-backdecker-argo) - Backdecker ARGO Restauration Gebaut 1929, genieteter Stahl-Backdecker, in zu restaurierendem Zustand. Charakteristik • Stahl genietet und geschallt, guter Zustand, keine Dopplungen • Funktionstüchtige Maschine mit Getriebe und Wellenanlage • Vorderkajute in Original Zustand • Stahldeck • Toilette • Pantry mit Kühlschrank • Neue Elektrik mit Landstromanschluß • Vorbereitete Stereoanlage für Iphone • 2 Schlafplätze •
- [Stahlmotorboot](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/stahlmotorboot) - Schnelles Stahlmotorboot Kundenauftrag Gebaut 1984, pfiffig gemacht, 50er Jahre Linie. Charakteristik • Stahl genietet • Aufbau Mahagoni • Kajute offene Plicht, Persenning, Polster • Außenborderschacht mit Abdeckklappe • Guter Zustand • Schleif- und Malarbeiten sind zu tätigen Technische Details Länge: 8,00 Meter Breite: 2,20 Meter Tiefgang: 0,35 Meter Motor: Außenborder Mercury 70 PS Benzin Preis
- [Sloep Coen Rutje](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/sloep-coen-rutje) - Holländische Sloep Coen Rutje Fahrfertig, Kundenauftrag Direktimport aus Holland, in Bestzustand, kaum gebraucht. Charakteristik • GFK Rumpf mit Teakdeck in Mahagoni • Bootstyp Vlet / Sloep • Steuerstand, hydraulische Steuerung • 8 Sitzplätze • Polster und Rückenlehnen • Persenning • Bestzustand, kaum gebraucht • Komplett ausgestattet Technische Details Länge: 6,00 Meter Breite: 2,20 Meter Tiefgang:
- [Oskar](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/oskar) - Oskar Ausbau Baujahr 1920, ausgebaut 2002. Oskar Ausbau ist ein gutes Beispiel für eine Ausbauvariante des Binnenhafenschleppers. Charakteristik • Stahl genietet, entkernt und geschallt • Identischer Rumpf, wie der Binnenhafenschlepper aus Stahl • Für gewerblichen Tagescharterbetrieb bis 12 Personen Technische Details Länge: 11,60 Meter Breite: 2,60 Meter Tiefgang: 1,00 Meter Preis n.n. EUR zzgl. Mehrwertsteuer
- [Motoryacht Hollandia Dutch Tug](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/motoryacht-hollandia-dutch-tug) - Motoryacht Blue Marlin Fahrfertig, Kundenauftrag Baujahr 1995, 2 x 200 PS (2 x 147 kW) Diesel-Motoren mit elektronischer Schaltung. Charakteristik • Stahl-Rumpf • Aufbauten aus Aluminium • Salon, Eignerkabine, Gästekabine, Pantry • Innensteuerstand (Recaro Ledersessel) • Große Flybridge, Außensteuerstand auf Flybridge • Teakdeck über alles • 2 x elektr. WC, 2 x Waschbecken, 1 x
- [Marlene](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/marlene) - Backdecker Marlene Baujahr 1920, ausgebaut 2008. Der Backdecker Marlene ist ein gutes Beispiel für eine Ausbauvariante des Kleinen Backdeckers. Charakteristik • Stahl genietet, entkernt und geschallt • Identischer Rumpf, wie Kleiner Backdecker Technische Details Länge: 7,30 Meter Breite: 2,10 Meter Preis n.n. EUR zzgl. Mehrwertsteuer
- [Kielboot Borge Bringsvaerd 17](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/kielboot-borge-bringsvaerd-17) - Offenes Kielboot BB17 Restauration Gebaut 1961, in der Borge Bringsvaerd Werft. Zur Restauration vorgesehen, Rückbau ist bereits erfolgt. Charakteristik • Boot steht trocken in der Halle • Beschläge und Mast sind vorhanden • Der Mahagonierumpf und der Kiel sind gesund • Originalzustand • Schönes Ein-Mann Restaurationsobjekt • Geeignet für Berlin Brandenburger Gewässer Enstehung der BB17
- [Chris Craft Commander](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/chris-craft-commander) - Chris Craft Commander 33 (Second Mate) Fahrfertig Gebaut 1955, sehr gut in Schuss, permanent gepflegt, gewartet und wurde restauriert. Heute eine Rarität, evtl. das einzige Exemplar dieser Serie in Europa. Wegen seiner einzigartigen "Chris-O-Matic" (in etwa wie eine schleifende Kupplung) sensationell zu manövrieren. Charakteristik • Exemplare 74 Stück Mahagoni • Rumpf mit Doppelbeplankung • 2
- [Motoryacht Backdeckkreuzer Joker](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/motoryacht-backdeckkreuzer-joker) - Motoryacht Joker Fahrfertig, Kundenauftrag Baujahr 1933, Umbau 1999, Refit 2003. Charakteristik • Motoryacht • Werftbau • Stahl – Backdeckkreuzer, Rumpf aus Stahl, Deck aus Stahl • Vorpiek • Stauraum / Schränke • Vordere Kajüte mit L-Sofa an Backbord, Niedergang an Steuerbord • Deckssalon mit L-Sofa Backbord • Achtere Kajüte mit Pantry an Backbord • WC
- [Edles Stahlruderboot](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/edles-stahlruderboot) - Veredeltes Stahlruderboot Fahrfertig, Kundenauftrag Baujahr ca. 1960 Charakteristik • Teakboden, Sitzbank, Escheriemen • Verschließbarer Stauraum • Sitzpolster und komplette Persenning mit Gestänge • 2 K Anstrich • Sehr guter Zustand Technische Details Liegeplatz: Berlin, Deutschland Länge: 5,10 Meter Breite: 1,60 Meter Gewicht: ca. 1,00 Tonnen Motor: Außenborder 15 PS Suzuki Preis (verkauft)
- [Engelbrecht-Backdeckkreuzer Orlov](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/engelbrecht-backdeckkreuzer-orlov) - Backdeckkreuzer Orlov Fahrfertig, Kundenauftrag Gebaut 1928 und in den Jahren 2000 und 2001 in liebevoller, aufwendiger Detailarbeit restauriert. Ein Klassiker mit weiträumiger Kajüte. Charakteristik • Genieteter Stahlrumpf • Komplette Restauration in 2002 • Langjährig gepflegt und unterhalten • Innenausbau in Teak Vollholz • Kajüte mit zwei langen seitlichen Sitzbänken und Bezügen, umfunktionierbar zur Liegefläche bis
- [Hansawerft Stahl Kabinenkreuzer](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/hansawerft-stahl-kabinenkreuzer) - Stahl Kabinenkreuzer Rote Beete Restauration Gebaut 1958, Zustand fahrbereit, Motor sollte überholt werden. Charakteristik • 50er Jahre Style • Ideal für 2 Personen • Ausbau in Kiefer • Sehr schönes Unterwasserschiff • Diverse Arbeiten sind zu erledigen Ein wassergekühlter Doppelkolben 2 Zylinder Junkers Diesel. Baujahr 1952. Museumsstück! Technische Details Länge: 7,50 Meter Breite: 2,50 Meter
- [Kleiner Backdecker](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/kleiner-backdecker) - Kleiner Backdecker zum Starten Restauration Gebaut in den 20er Jahren, in zu restaurierendem Zustand. Charakteristik • Restaurationsobjekt, kein fertiges Boot • Stahl genietet Technische Details Länge: 7,30 Meter Breite: 2,10 Meter Preis (verkauft) Ausbauvariante des Kleinen Backdeckers Backdecker Marlene: Baujahr 1920, ausgebaut 2008 • Backdecker Marlene ist ein gutes Beispiel für eine Ausbauvariante des Kleinen
- [Pinasse](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/pinasse) - Holzboot Pinasse Restauration Baujahr 1940, in zu restaurierendem Zustand Charakteristik • Holz, doppelkaweel beplankt und in den 70er Jahren GFK überzogen • Eiche auf Eiche • Aufbauten abgetragen, Spiegel und Heck erneuert • Vorderkajute und Originalbeschläge vorhanden • Teakdeck, ohne Motor • Restaurationsobjekt und schwimmfähig Technische Details Liegeplatz: Berlin, Deutschland Länge: 12,00 Meter Breite: 3,20
- [Spitzgatter Snekke](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/verkauft/spitzgatter-snekke) - Snekke Spitzgatt Original Fahrfertig Ende 2012, Kajutinnenausbau ist zu wählen. Gebaut 1968, ein Motorboot aus Eiche geklinkert. Charakteristik • Eiche auf Eiche geklinkert • Rumpf komplett überholt und ausgeleistet • 4 Sitzplätze • Kajute entkernt und frei ausbaubar • Alle Beschläge neu verchromt • Komplett ausgerüstet und neu aufgebaut • Bilgenpumpe • Hafenpersenning • Elektrik
- [Leistungen](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen) - Restaurierung, Innenausbau, Bootselektrik und Winterservice Ob Backdecker, Tourenboot, Stahlruderboot, Pinasse, Tender oder Salonyacht: In der Bootsmanufaktur wird Ihr Liebhaberstück wieder flott gemacht. Stil- und originalgetreu wird an den Details gefeilt, damit Ihr Boot in neuem Glanz erstrahlt, Sie aber nicht auf Komfort und elegantes Design verzichten müssen. Restaurierung Sie wollen Ihrem Schmuckstück zu neuem Glanz
- [Polsterei](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/polsterei) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Polsterei Polster müssen bequem und gleichfalls robust sein und tragen maßgeblich zum Wohlfühlen und zur Gemütlichkeit bei. Ob Polster für den Außen- oder Innenbereich - wir planen gemeinsam mit Ihnen für Plicht, Sitzecken und Sonnenliegen.
- [Persenninge](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/persenninge) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Persenninge Mit einer Persenning ist ihr Boot optimal geschützt - sowohl bei Regen als auch bei Sonne gegen UV-Strahlen. Wir passen die Persenning auf die Eigenschaften und Erfordernisse ihres Bootes so an, dass Ihre Yacht,
- [Beratung](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/beratung) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Beratung Sie spielen mit dem Gedanken, sich einen Klassiker zuzulegen? Sie haben ein Boot und wollen sich bei einem Profi über Ihre Möglichkeiten informieren? Wir unterstützen und beraten Sie bei allen relevanten Entscheidungen und vermitteln
- [Handel](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/handel) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Handel Sie wollen sich von Ihrem Boot trennen oder suchen ein Liebhaberstück? Wir suchen einen Käufer oder eben ein Boot ganz nach Ihren Vorstellungen
- [Winterlager](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/winterlager) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Winterlager Ob Halle oder Freilager, wir heben ihr Schiff aus dem Wasser, damit es die Wintermonate ohne Blessuren übersteht. Bis zu 20 Tonnen. Video »
- [Bootselektrik](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/bootselektrik) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Bootselektrik 12, 24 oder 230 Volt, Akku, Generator oder Solarzellen, wir kümmern uns um ihre Bootselektrik und bringen diese auf den neuesten Stand, damit Sie nicht auf den Komfort moderner Boote verzichten müssen.
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- [Holzarbeiten](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/holzarbeiten) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Holz- und Stahlarbeiten Ob Teak und Mahagoni oder Messing, Bronze und Edelstahl, egal ob Innen- oder Außenbereich des Bootes, wir bringen alte Teile zum Glänzen und zum Schimmern. Wir überholen defekte Teile der Ausstattung, besorgen
- [Stahlarbeiten](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/stahlarbeiten) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Holz- und Stahlarbeiten Ob Teak und Mahagoni oder Messing, Bronze und Edelstahl, egal ob Innen- oder Außenbereich des Bootes, wir bringen alte Teile zum Glänzen und zum Schimmern. Wir überholen defekte Teile der Ausstattung, besorgen
- [Innenausbau](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/innenausbau) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Innenausbau Sie wollen bei Ihrem Klassiker nicht auf modernen Komfort verzichten? Wir installieren Kühlschränke oder Toiletten und modernisieren den Innenraum.
- [Restaurierung](https://www.bootsmanufaktur.com/leistungen/restaurierung) - Restaurierung | Innenausbau | Holzarbeiten | Stahlarbeiten | Motorenservice Bootselektrik | Persenninge | Polsterei | Winterlager | Handel | Beratung Restaurierung Sie wollen Ihrem Schmuckstück zu neuem Glanz verhelfen? Sie haben einen Klassiker der vor dem Verfall bewahrt werden muss? Wir kümmern uns um Rumpf, Deck oder den Innenraum, ganz nach Ihren Wünschen.
- [Containerarchitektur](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/container-architektur) - Containerarchitektur: Auf Wunsch gebaut. Restaurierung und Recycling einmal anders. Schiffscontainer als Architektur. Ein wiederverwendbarer, stilvoller, charmanter Hingucker. Die Fotos zeigen eine Auswahl verschiedener Container-Projekte in den Jahren 2010 bis 2012. Viele Anwendungen im Bereich Architektur, Haus- oder Bürobau sind denkbar. Verwendet werden können 20-Fuß und 40-Fuß-Container, gebraucht oder neu, ganz nach Kundenwunsch. Weitere Container-Projekte »
- [Container Store Berlin](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/container-store-berlin) - Containerarchitektur im Messebau Restaurierung und Recycling einmal anders: Im Sommer 2009 baute die Bootsmanufaktur aus 14 Seecontainern eine multifunktionale Bürokonstruktion für die Bread & Butter Fashion-Messe in Berlin. Schiffscontainer als Architektur: Ein wiederverwendbarer, stilvoller, charmanter Hingucker. In Zusammenarbeit mit artdepartment Berlin wurden die Container stilvoll ausgebaut und in nur drei Tagen auf dem Messegelände auf
- [Videoclip Winterlager](https://www.bootsmanufaktur.com/clip-winterlager) - Ob Halle oder Freilager, wir heben ihr Schiff aus dem Wasser, damit es die Wintermonate ohne Blessuren übersteht. Bis zu 20 Tonnen rangieren wir dabei über das Gelände in die Halle. Zum Saisonstart heben wir Ihr Schiff gekärchert und gewienert zurück in die Spree. « Zurück
- [Büssingmotor](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/teilemarkt/buessingmotor) - Büssing Dieselmotor Baujahr ca. 1932, Büssingmotor NAG LD 4 Original Dieselmotor Charakteristik • Aus einem alten Schiff 2011 ausgebaut und gereinigt • Motor war eingefettet und komplett wie auf den Bildern • Seltenes Stück welches durchaus wieder laufen kann • Zusätzliche Einspritzpumpe ist im Preis enthalten • Abholbereit auf Palette Preis 4.800 EUR zzgl. MwSt.
- [Teilemarkt](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/teilemarkt) - Boote im Bauch Messing bis Jute Klampen, Bullaugen, Ersatzteile, Requisiten: Unsere Sammlung von historischem, seltenen und ungewöhnlichem Bootszubehör sucht seinesgleichen. Hier können Sie herausragende Einzelstücke, Sammlerstücke, Liebhaberstücke erwerben. Die Vermittlung und der Ankauf von Bootszubehör, Bootsteilen sind weitere Leistungen unseres Teilemarktes. Alle Angebote sind nach bestem Wissen erstellt, die Angebote sind freibleibend, Änderungen vorbehalten. Nichts
- [Newsletter](https://www.bootsmanufaktur.com/newsletter)
- [Messepräsentation](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen/bilder-messe) - Und so sieht eine Messepräsentation der Bootsmanufaktur aus. « Zurück
- [Bootsmanufaktur Panorama](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen/bootsmanufaktur-3d) - {qtvr uploads/halle.mov 576 432 devalvr( "autoplay", "3", "autoplayspeed", "4") preview(gallery/qtvr-preview/halle_preview.jpg)} {qtvr uploads/messe.mov 576 432 devalvr( "autoplay", "3", "autoplayspeed", "4") preview(gallery/qtvr-preview/messe_preview.jpg)} « Zurück
- [Die Bootsmanufaktur in Oberschöneweide](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen/bootsmanufaktur-oberschoeneweide) - Hier finden Sie eine Zusammenstellung aktueller Bilder unserer Halle in Berlin Oberschöneweide. « Zurück
- [Das Solarschiff Solon](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/solarschiff-solon) - Die Sonne an Bord Die SOLON ist sozusagen der erste Neubau der Bootsmanufaktur. Für das erste Solarfahrgastschiff auf Berliner Gewässern übernahm die Bootsmanufaktur den Innenausbau. Vom Hersteller SolarWaterWorld AG mit 2 kraftvollen und effizienten elektrischen Antrieben sowie Solarmodulen der neuesten Generation ausgerüstet, fährt dieses Schiff lautlos und vollkommen emissionsfrei. Das Schiff bietet 25 bis 50
- [Der Expresskreuzer AJAX](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/engelbrecht-backdeckkreuzer-ajax) - Klassischer Backdeckkreuzer aus der Engelbrecht-Werft Der Expresskreuzer AJAX wurde von der Bootsmanufaktur vollständig restauriert. Die AJAX ist ein großer Backdecker aus dem Jahr 1926. Das Boot der Werft Engelbrecht hat einen genieteten 14,6-Meter-Stahlrumpf und ein Leergewicht von 10 Tonnen. Das Team der Bootsmanufaktur hat hier den kompletten Rückbau, die Entkernung sowie das vollständige Sandstrahlen vorgenommen.
- [Der Engelbrecht-Backdecker Don Juan](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/engelbrecht-backdecker-don-juan) - Backdecker mit Geschichte Werner von Siemens lässt die DON JUAN bei den Gebrüdern Engelbrecht in Köpenick 1935 bauen. Die Siemensdirektoren reisen auf der DON JUAN mit ihren Familien an die Ostsee. Nach dem Krieg wird sie in den Berliner Gewässern als Fahrgastschiff für Rundfahrten eingesetzt. Der geschäftsführende Gesellschafter der Bootsmanufaktur, Nils Clausen, entdeckte die DON
- [Das Salonboot Salvia](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/salonboot-salvia) - Die versteckte Schönheit Das elegante Salonboot SALVIA wurde 1908 in Schweden gebaut. Sie ist eine versteckte Schönheit. Als Salonslup entworfen, kamen vor allem Eichenholz und Mahagonie beim Bau zum Einsatz. Das Schiff ist für zwei bis acht Personen geplant und eignet sich hervorragend für repräsentative Zwecke, Tagesfahrten oder kurze Törns. Mit 11,50 Länge und 2
- [Das Rettungsboot Boulette](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/rettungsboot-boulette) - DIE BOULETTE Eigentlich ein klassisches Rettungsboot eines italienischen Kreuzfahrtschiffes war die BOULETTE Requisite in dem ZDF-Zweiteiler über den Untergang der Wilhelm Gustloff mit Heiner Lauterbach in einer der Hauptrollen. Nach dem Fernsehauftritt wurde die BOULETTE von der Bootsmanufaktur entkernt und liebevoll wieder aufgebaut. Neben einem 21 PS starken Triebwerk bekam das Boot einen edlen Teak-Holzfußboden
- [Das Polizeiboot Penelope](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/engelbrecht-polizeiboot-penelope) - Ein Engelbrecht-Klassiker als edles Freizeitboot Ursprünglich war die PENELOPE ein Polizeiboot. 1936 in der Werft Engelbrecht in Berlin Köpenick gebaut, misst sie 12 Meter. Der Backdecker wurde von der Bootsmanufaktur zurückgebaut, vollständig entkernt und fachmännisch und liebevoll wieder aufgebaut. Ziel des Umbaus war ein edles Freizeitboot mit einer neuen 80-PS-Maschine, das mit zehn Sitzplätzen und
- [Das Lounge-Schiff Stralau](https://www.bootsmanufaktur.com/projekte/loungeschiff-stralau) - Maritim restaurierter Klassiker Die STRALAU wurde 1959 gebaut und ist in der Innenausstattung ein nahezu kompletter Neubau. Es ist eines der ersten Schiffe, das von der Bootsmanufaktur nicht originalgetreu, sondern maritim restauriert wurde. So entstand im Innenbereich ein loungig, offener Raum, der in seiner Atmosphäre modern und klassisch zugleich ist. So kann die STRALAU edle
- [Berlin historisch](https://www.bootsmanufaktur.com/unternehmen/berlin-historisch) - Historische Ansichten von Berlin mit Blick von und auf die Berliner Wasserstrassen: An der Jannowitzbrücke, auf die Museumsinsel, am Landwehrkanal oder auf das Stadtschloss. « Zurück

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- [Beispiel Produktseite](https://www.bootsmanufaktur.com/bootsmarkt-alt/beispiel-produktseite) - Welcome on a product test page. This is a short description. It should show up on the left side of the product image and below the product name.You can change the product page template in catalog settings.Please read this page carefully to fully understand all product page elements.

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- [Nordic Tug 26 - Original aus Burlington (USA)](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/nordic-tug-26) - Dieses Boot ist kein beliebiges Kajütboot, sondern ein echter Klassiker mit Charakter, Substanz und einer besonderen Ausstrahlung. Unter Kennern gilt die Nordic Tug 26 als einer der charaktervollsten und solidesten kleinen Trawler ihrer Klasse. Besonders interessant für Liebhaber: Laut Unterlagen handelt es sich um die Seriennummer 154 von insgesamt nur 172 gebauten Schiffen dieser Modellreihe. Die Konstruktion ist solide und hochwertig ausgeführt. Der Rumpf besteht aus massivem, handlaminiertem GFK („hand-laid fiberglass“). Damit verbindet die Nordic Tug 26 eine robuste Bauweise mit einer überschaubaren Größe, wirtschaftlicher Betriebsweise und dem unverwechselbaren Erscheinungsbild eines klassischen amerikanischen „Pocket-Trawlers“. Das markante Steuerhaus – das Pilothouse – ist eines der großen Merkmale dieses Bootes. Der Kapitän sitzt hier geschützt und erhöht und hat eine hervorragende Rundumsicht. Über die seitlichen Schiebetüren gelangt man schnell und sicher direkt aufs Deck, was besonders beim Anlegen, Schleusen und Manövrieren ein großer Vorteil ist. Der sichere Decksaufbau, die gute Kursstabilität und das geschützte Steuerhaus machen die Nordic Tug zu einem idealen Reisemotorboot für Binnengewässer und Küstenreviere. Ein besonderer Pluspunkt ist die für diesen Bootstyp nicht selbstverständliche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder sowie elektrischer Ankerwinde. Damit wird das Manövrieren im Hafen, beim Anlegen, Schleusen oder auf engem Raum deutlich komfortabler. Gerade bei einem kompakten, aber vollwertigen Reisemotorboot dieser Klasse ist das ein echtes Argument für entspanntes und sicheres Handling. Angetrieben wird das Boot von einem zuverlässigen Yanmar 4JH2-UTE Turbodiesel mit 100 PS und Wellenanlage. Die Motorisierung passt sehr gut zum Charakter dieses Bootes: ruhig, solide, sparsam und auf entspanntes Reisen ausgelegt. Der Motor hat ca. 2.000 Betriebsstunden. Service und Antifouling erfolgten zuletzt im März 2026. Auch innen zeigt sich die Nordic Tug 26 erstaunlich wohnlich und durchdacht. Hinter dem Steuerhaus befindet sich der gemütliche Salon mit Pantry, Sitzbereich und großen Fenstern. Der Standard-Bodenbelag aus Teakholz und Stechpalme unterstreicht den klassischen, maritimen Charakter. Im Bug befindet sich die Eignerkabine mit V-Koje, ergänzt durch ein separates Bad („Head“) mit elektrischem WC und integrierter Dusche. Die Ausstattung ist umfangreich und auf komfortables Reisen ausgelegt. Mit an Bord sind unter anderem Raytheon Autopilot, Echolot, Kompass, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, elektrische Ankerwinde, Landanschluss 230 V, Batterieladegerät, drei Batterien, Solaranlage, Dieselheizung, Gasherd, Kühlschrank, See- und Binnenfunk, Anker, Fender, Leinen, Badeleiter sowie ein Bimini-Top, das 2026 erneuert wurde. In den letzten Jahren wurden zudem unter anderem Kühlschrank, elektrisches WC, Batterien und Kraftstofftank erneuert. Der aktuelle Eigner hat sehr auf sein Boot geachtet, es gepflegt und dort investiert, wo es notwendig und sinnvoll war. Das Boot wurde ausschließlich in Süßwasser bewegt, im Winter in einer Halle gelagert und regelmäßig in einer ausgewiesenen Bootswerkstatt gewartet. Dieser nachvollziehbare und pflegliche Umgang ist bei einem Boot dieser Art ein wichtiger Pluspunkt. Die Nordic Tug 26 liegt derzeit bei Berlin und ist fahrbereit. Sie richtet sich an Käufer, die nicht nur ein Boot suchen, sondern ein zeitloses Reisekonzept: solide Konstruktion, überschaubare Größe, wirtschaftliche Technik, gemütliches Bordleben und ein unverwechselbarer Auftritt auf dem Wasser. Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer Trawler – gepflegt, charakterstark und mit genau dem Charme, der die Nordic Tug 26 so besonders macht. Hinweis: Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen auf Grundlage der Eigentümerinformationen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Technische Details Allgemein Hersteller: Nordic Tugs Modell: Nordic Tug 26 / Modell 1996 Baujahr: 1995 Erstwasserung: 1996 HIN: NTK00154D596 Material: massives GFK / hand-laid fiberglass Zustand: sehr gepflegt / fahrbereit Letzter Service / Antifouling: März 2026 Maße & Gewicht Länge: 8,03 m (26,3 Fuß) Breite: 2,90 m Tiefgang: 0,70 m Gewicht: ca. 2.800 kg Motor & Antrieb Motor: Yanmar 4JH2-UTE Turbodiesel Motorleistung: 100 PS (74 kW) Treibstoff: Diesel Anzahl Zylinder: 4 Antrieb: Wellenanlage Betriebsstunden: ca. 2.000 Tanks, Ausstattung & Komfort Treibstofftank: 90 l Frischwassertank: 151 l Fäkalientank: 76 l Anzahl WC: 1 Heizung: Dieselheizung
- [Backdecker (Motorboot)](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/backdecker-motorboot) - Die „Adelheid“ verbindet historischen Charme mit solider Technik und liebevoll ausgeführtem Innenausbau. Der Innenraum wurde detailreich und mit handwerklicher Sorgfalt in Eiche und Mahagoni ausgebaut. Materialien und Ausführung verbinden klassischen Stil mit zeitgemäßem Komfort. Zwei Schlafplätze, elektrische Kühlbox, WC und ein 70-l-Frischwassertank machen das Boot auch für entspannte Wochenenden an Bord interessant. Zustand und Restaurierung Originaler Backdecker, Baujahr ca. 1920 Stahlgenieteter Rumpf und Aufbau 2014 komplett neu aufgebaut Tragende Bauteile in sehr gutem Zustand Sichtbare Stahlflächen konserviert und fachgerecht überarbeitet Nähte und historische Details sorgfältig erhalten und restauriert Umfangreiche Maßnahmen zur Rostvorsorge und Beschichtung durchgeführt Regelmäßig gewartet; Wartungs- und Servicearbeiten sind dokumentiert Außenlackierung sowie Holz- und Metalldetails mit Blick auf Authentizität und Langlebigkeit ausgeführt Gepflegtes, klassisches und ansprechendes Erscheinungsbild Technische Details Originaler Saab-Motor, instandgesetzt und zuverlässig laufend 3-Zylinder-Motor 27 PS Ca. 400 Betriebsstunden 40 Liter Kraftstofftank 12-V-Anlage mit zweiter Batterie Elektrik und Bordinstallation überarbeitet und an heutige Sicherheitsstandards angepasst Relevante Systeme betriebsbereit Sichtbare Motor- und Maschinenraumdetails gepflegt Innenausbau und Ausstattung Innenausbau in Eiche und Mahagoni Detailreicher Ausbau mit handwerklicher Sorgfalt 2 Schlafplätze Sitz- und Liegeflächen hochwertig gepolstert Funktional integrierter Stauraum Elektrische Kühlbox WC 70 Liter Frischwassertank Hafenpersenning neu in 2024 Zusätzliches Panorama-Sonnendach Originalität und Charakter: Wo möglich, wurden originaltypische Elemente bewahrt oder originalgetreu rekonstruiert. Dadurch bleibt der historische Charakter der „Adelheid“ erhalten, ohne auf praktische Nutzbarkeit zu verzichten. Das Boot spricht besonders Eigner an, die klassische Linienführung, handwerkliche Qualität und ein authentisches Erscheinungsbild schätzen. Nutzungsmöglichkeiten: Die „Adelheid“ eignet sich ideal für Freizeitfahrten und Tagesausflüge auf Seen und geschützten Küstengewässern. Auch für Klassiker-Treffen, Präsentationen, besondere Anlässe oder als stilvolles Ausstellungsobjekt ist sie bestens geeignet. Klassikliebhaber erhalten ein sofort nutzbares, charakterstarkes Boot mit hohem Wiedererkennungswert.
- [Target Stahl-Motoryacht (Motorboot)](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/target-stahl-motoryacht) - Sehr schöne Target wegen Aufgabe des Wassersports zu verkaufen! Zum Verkauf steht eine gepflegte und charakterstarke Target Motoryacht aus dem Baujahr 1979. Das Boot überzeugt durch seine solide Stahlbauweise, klassische Linienführung in Blau/Cremeweiß, einen warmen Innenausbau in Kirsche sowie eine umfangreiche Ausstattung für komfortable Aufenthalte an Bord. Mit ca. 10 Metern Länge, 2,80 Metern Breite und 1,20 Metern Tiefgang bietet diese Target ein angenehmes Raumgefühl, gute Bewegungsfreiheit und eignet sich ideal für entspannte Wochenendtörns, längere Aufenthalte oder gemütliche Fahrten auf Binnen- und Küstengewässern. Highlights auf einen Blick Diese Target bietet eine gelungene Kombination aus klassischem Charme, solider Technik und wohnlichem Komfort. Besonders hervorzuheben sind: Sparsamer Volvo Penta Diesel mit 100 PS Bugstrahlruder für komfortables Manövrieren Innensteuerstand mit kompletter Instrumentierung Bordnetz 12 V / 220 V mit Landanschluss Warmwasseranlage mit elektrischem Boiler Druckwasseranlage heiß/kalt Gemütliche Dinette mit Schlafmöglichkeit Doppelbett im Bug Innenausbau in Kirsche Indirekte Beleuchtung im gesamten Schiff Webasto-Heizung verbaut, jedoch noch nicht angeschlossen Extra Schallisolierung zum Motorraum Teakdeck achtern innen Fender und Edelstahl-Fenderhalterungen Technische Details Die Target ist technisch umfangreich ausgestattet und bietet viele praktische Funktionen für Fahrbetrieb, Bordleben und Sicherheit. Zur technischen Ausstattung gehören unter anderem: Baujahr: 1979 Rumpfmaterial: Stahl Außenfarbe: Blau / Cremeweiß Motor: 1 x Volvo Penta MBD 31 B Diesel Leistung: 100 PS Verbrauch: sehr sparsam Antrieb: Diesel Bordnetz: 12 V / 220 V Landanschluss Bordnetz 12 V / 220 V Batterie-Ladegerät Batterie Elektronische Laderegelung Bugstrahlruder Innensteuerstand mit kompletter Instrumentierung Steuerkompass Scheibenwischer Suchscheinwerfer Tankanzeige Voltmeter Geschwindigkeitsanzeige Einbautank Anker Aufwendige Schalt- und Sicherungskästen 12 V-Steckdose Steckdosen 12 V / 220 V im gesamten Schiff Einrichtung und Aufteilung Der Innenraum ist durch den Ausbau in Kirsche besonders wohnlich gestaltet und vermittelt eine warme, maritime Atmosphäre. Die indirekte Beleuchtung im gesamten Schiff sorgt für ein angenehmes Ambiente – sowohl am Abend als auch bei längeren Aufenthalten an Bord. Im Bug befindet sich ein Doppelbett, ergänzt durch ausreichend Schrankraum und Staumöglichkeiten. Die gemütliche Dinette verfügt über eine Sitzecke mit verstellbarem Tisch und kann bei Bedarf als zusätzliche Schlafmöglichkeit genutzt werden. Der Innenfahrstand ist vollständig instrumentiert und ermöglicht komfortables Fahren auch bei geschlossener Persenning. Bei geöffneter Persenning lässt sich der Fahrstand angenehm in der Sonne nutzen. Motor und Fahrverhalten Angetrieben wird die Yacht von einem Volvo Penta MBD 31 B Diesel mit 100 PS. Der Motor ist für seinen sparsamen Verbrauch bekannt und bietet eine solide Motorisierung für entspannte und zuverlässige Fahrten. Die zusätzliche Schallisolierung des Motorraums trägt zu einem angenehmeren Geräuschniveau an Bord bei. Das vorhandene Bugstrahlruder erleichtert Hafenmanöver und macht das Boot besonders angenehm im Handling. Fazit Diese Target ist ein attraktives Boot für Liebhaber klassischer Stahl-Motoryachten, die Wert auf solide Bauweise, wohnlichen Innenausbau und umfangreiche Ausstattung legen. Durch die gute Raumaufteilung, den komfortablen Innenfahrstand, die vollwertige Pantry, das elektrische WC, Warmwasser, Landanschluss und Bugstrahlruder eignet sich das Boot hervorragend für erholsame Tage auf dem Wasser. Ein schönes, ehrliches Boot mit viel Charakter – ideal für Käufer, die eine gemütliche und gut ausgestattete Motoryacht suchen. Rechtlicher Hinweis: Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Wegen EU-Rechtsrichtlinien erfolgt der Verkauf von privat. Das Boot wird unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung, Sachmängelhaftung sowie Rücknahme verkauft.
- [Holy Gral - Motoryacht](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/holy-gral-motoryacht) - Die Motoryacht „Holy Gral“ ist ein außergewöhnliches Einzelstück und verbindet klassische Eleganz mit sorgfältiger, fachgerechter Restaurierung. Dieses historische Schiff aus den Baujahren 1930–1940 richtet sich an Liebhaber traditioneller Motoryachten, die handwerkliche Qualität, zeitlose Linien und authentischen Charakter schätzen. Die Yacht befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und überzeugt sowohl optisch als auch technisch. Charakteristik Klassisch restaurierte Motoryacht mit einzigartigem Erscheinungsbild Massiv gebauter Vollholzrumpf mit hochwertiger GFK-Beschichtung (ca. 1,5–2 cm) Teakdeck und Aufbauten aus Mahagoni Rumpf in tadellosem Zustand Warme, hochwertige Innenraumgestaltung mit Eichenparkett und gepflegten Polstern Sichtbar umfangreiche Restaurationsarbeiten der letzten Jahre Sehr guter Gesamtzustand, lediglich geringe Lackabblätterungen an den Bullaugen Technische Details Baujahr: 1930–1940 Länge über alles: 11,40 m Breite: 3,20 m Tiefgang: 0,80 m Motor: Mercedes-Benz Innenborder OM 616 Ca. 45 Betriebsstunden Zweikreiskühlung Mechanische Steuerung über Seilzüge Bugstrahlruder für präzises Manövrieren Kraftstofftanks: 2 × Edelstahltank à 120 l Warmwasser über Boiler (25 l) oder Motorwärme Badeplattform mit Leiter Außendusche Landanschluss 220/230 V Bordnetz 12 V Starter- und Verbraucherbatterien FI-Schutz und Ladegerät Suchscheinwerfer Kompressor Raymarine-Elektronik: Plotter, GPS, Echolot Sicherheitsausrüstung: Rettungsringe, Feuerlöscher, Ankergeschirr Die „Holy Gral“ ist eine seltene Gelegenheit für Kenner historischer Motoryachten. Sie verbindet klassischen Stil mit solider Technik und dokumentierter Pflege. Besichtigung sowie weiterführende Unterlagen sind auf Anfrage möglich.
- [Backdeck-Kreuzer Ajax](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/backdeck-kreuzer-ajax) - Charakteristik • Großer Backdecker mit offener 8m langer Achterplicht • Flexible Sitzbankgestaltung • Gewerbliche Zulassung bis 12 Personen • Innenkajute mit 10 Sitzplätzen, Pantry mit Kühlschränken • Abschließbare Toilette • Schallgutachten, teilweise neues Unterwasserschiff • Rumpf in Originalzustand • Ausbau und Deck in Teak, skandinavisch schlicht gehalten • Komplett neue Elektrik • Alle Bezüge in Leder • Persenning und Sonnenschirme Technische Details Länge: 14,60 Meter Breite: 3,00 Meter Tiefgang: 1,00 Meter Gewicht: 5,5 Tonnen Motor: Perkins 6 Zylinder 170 PS Turbo
- [Edelweiss Finowmaßkahn](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/edelweiss-finowmasskahn) - Charakteristik • Schwimmendes Denkmal • wurde zum Veranstaltungsschiff umgebaut • Stahl genietet, kann Farbe gebrauchen, kein Rost • Schallprotokoll vorhanden • Eingangstreppe, Fluchtwege, Toiletten • Kapitänskajute • Ohne Liegeplatz, still liegend Technische Details Länge: 40,50 Meter Breite: 5,00 Meter Tiefgang: 0,75 Meter (leer) Fahrfertig, Preis zzgl. MwSt.
- [Swiss Craft Offshore Sedan Express](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/swiss-craft-offshore-sedan-express) - Charakteristik • Honduras Mahagoni • Bootsbaukunst der 40er Jahre • Sehr guter Zustand • Zweiter Steuerstand in der Kabine • Extrem schnittige Linie, sehr schnell • Persenning • kann elektrisch betrieben werden Technische Details Länge: 8,00 Meter Breite: 2,50 Meter Gewicht: ca. 1,40 Tonnen Motor: Yanmar 120 PS Fahrfertig, Preis zzgl. MwSt.
- [Holländisches Plattbodenschiff](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/hollaendisches-plattbodenschiff) - Charakteristik • Typ holländisches Plattbodenschiff • Stahlrumpf • Offener Fahrgastraum • Sonnenschutz • 2 Sitzbänke in der Länge • Rad- und Pinnensteuerung Robuste Konstruktion für kommerzielle Nutzung. Ideal für Stadtrundfahrten oder Hotelbetrieb. Ansprechende Holz-Ausstattung mit Raum für Catering. Sparsam im Verbrauch und in der Wartung. Party ohne Kompromisse! Technische Details Länge: 10,60 Meter Breite: 2,50 Meter Tiefgang: 0,80 Meter Motor: Mercedes OM 616, 48 PS Fahrfertig € 48.000
- [Mahagoni Neubau Heldervlet](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/heldervlet) - Charakteristik • Vollholz Mahagoni • nach alter Tradition geklinkert • offene Plicht und Pinne • Teak-Stabdeck • umlaufendes Tauwerk • Instrumente: Drehzahlmesser, Voltmeter, Tankanzeige • Positionslampen Technische Details Länge: 8,40 Meter Breite: 2,30 Meter Tiefgang: 0,65 Meter Gewicht: ca. 1,8 t Motor:VETUS Dieselmotor M2.18 mit Getriebe TMC40 11,8kW/16PS/3600, mit Zweikreiskühlung / Untersetzung: 2/2,6:1 / 2-Zylinder (635 cm3) / 2-Kreiskühlung, 12V E-Anlage, MP10BS12 Panel Treibstofftank: 80 Liter Fahrfertig Dingi Beiboot (gleiche Bauweise), Aufpreis: € 9.000
- [Feuerwehrschiff der Stadt Berlin](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/feuerwehrschiff-der-stadt-berlin) - Charakteristik Baujahr: 1912 Rumpf: Stahl, genietet Kraftstofftank (neu): 500 Liter Aluminium Antriebsstrang (neu): Wellenanlage aus Edelstahl, Drucklager; Kardanwelle Steuerung (neu): hydraulisch, Steuersäule mit Holzsteuerrad Reeling (neu): Edelstahl mit Mahagonihandläufen umlaufend Deck Achtern (neu): Stabdeck (Lärche), 5cm stark Steuerhaus: komplett Mahagoni, Dach neu Navigationsbeleuchtung inkl. Beleuchtungskästen (Stb_Bb) neu Klampen (neu) aus Edelstahl angefertigt Pantry: 3 Jahre alt, demontiert, sehr guter Zustand Kompressorkühlschrank Gasherd: 3-flammig, Backofen das Schiff ist teilrestauriert der Rumpf wurde sandgestrahlt, vermessen, partiell verstärkt eine Konservierung des Unterwasserschiffes und Rumpfes wurde durchgeführt Viele kleine Ausrüstungsgegenstände sind vorhanden und eingelagert Das Schiff befindet sich in einem TOP-Zustand und ist sofort fahrbereit, der Innenraum befindet sich noch im Rohbau und lässt somit viel Gestaltungsspielraum für den weiteren Ausbau! Technische Details Länge: 15,0 m Breite: 3,5 m Tiefgang: 1,1 m Motor: MWM/Deutz 226-6 Leistung: 74kW / 2500 U/min Getriebe: Öldruckgetriebe PRM 750, Untersetzung 4:1 Fahrfertig, keine MwSt. Privatverkauf, frei Wasser
- [Zollboot Dora](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/zollboot-dora) - Charakteristik Baujahr 1954 ehem. Zollboot von der Yachtwerft Kriegermann / Berlin Stahlrumpf (gute Substanz) Lichtmaschine neu Anlasser neu Tank in Restauration Das Schiff bietet viel altes Flair und ist etwas für Liebhaber. Über die Übernahme des Liegeplatzes kann gesprochen werden. Technische Details Länge: 10,30 m Breite: 2,50 m Tiefgang: 0,90 m Motor: 6L Deutz 4-Zyliner (70er Jahre - gute Basis) fahrfertig, Privatverkauf, keine MwSt.
- [Limousine Ludwig](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/limousine-ludwig) - Charakteristik • Zeitlos elegant • Rumpf Eiche auf Eiche • Abnehmbare Aufbauten • Cabrio Alternative • Mahagoni-Ausstattung • Schnittige Linien Ein Schiff mit aristokratischer Ausstrahlung für viele Zwecke. Die solide Substanz garantiert den Erfolg das geplanten Refits. Für Liebhaber des Besonderen. Ideal als Touristenboot für Hotel oder Gastronomie am Wasser. Zulassung für 12 Personen möglich. Technische Details Länge: 10,00 Meter Breite: 2,00 Meter Tiefgang: 0,85 Meter Durchfahrtshöhe: 2,00 Meter Motor: Perkins 6-Zylinder Diesel, 90 PS Preis auf Anfrage
- [Engelbrecht-Salonboot Rosa](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/engelbrecht-salonboot-rosa) - Charakteristik • Originalzustand • Getrennter Fahrerstand vom Salon • Kleiner Salon für bis zu 6 Personen, gediegen in original Honduras Mahagonie • Ursprünglich als Notarboot gebaut • Nach dem Krieg privat genutzt • Extrem schmale Linie • Kupferdach mit Einstiegsklappen • Eisenrumpf wurde parziell erneuert • Alle Originalbeschläge wieder eingebaut • Ein Unikat aus, für und auf den Berliner Gewässern Zu Ehren des letzten Abwrackers in Berlin, Hans Möritz, wird dieses Salonboot restauriert und auf der Berliner Bootsausstellung im November 2013 zu sehen sein. Technische Details Länge: 9,00 Meter Breite: 2,00 Meter Tiefgang: 0,70 Meter Gewicht: 3 Tonnen Motor: Siemens Halske ca. 25 PS – Absolute Rarität! Geschwindigkeit: 9-10 Knoten Tankvolumen: 100 Liter zzgl. MwSt. fertig restauriert
- [Rennboot Achilles](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/rennboot-achilles) - Charakteristik • Stahl genietet, teilweise neu geschweißt • Offenes Cockpit, 4 bis 8 Sitzplätze • Schlupfkajute im Bug gestaltbar • Posilampen, neue Elektrik • Persenning Technische Details Länge: 11,80 Meter Breite: 2,50 Meter Tiefgang: 1,00 Meter Gewicht: 5,5 Tonnen beladen Motor: Caterpillar V8 Diesel 250 PS bei 2000/min Geschwindigkeit: knapp 50 km/h Fahrbereit, zzgl. MwSt.
- [Backdecker 50er Jahre](https://www.bootsmanufaktur.com/produkt/backdecker-50er-jahre) - Charakteristik • Schneller Stahlrumpf, komplett verzinkt • Klassische Aufteilung (Vorderkajute, Mittestand, Achterkajute) • Vorderkajute in Originalzustand, renovierungsbedürftig • Schnittige Linie aus den Nachkriegs-Fünfzigern Durch Wegfall der Achterkajute, kann eine sehr große offene Achterplicht entstehen. Technische Details Länge: 10,70 Meter Breite: 2,60 Meter Tiefgang: 0,90 Meter Gewicht: 5 Tonnen Motor: ohne Geschwindigkeit: Rumpfgeschwindigkeit Tankvolumen: nach Wunsch Zustand wie auf den Abbildungen, Preis zzgl. MwSt. Kasko: 16.500 EUR Restauration: ab 120.000 EUR

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